L'attache des traits
Qui n'a pas eu ses traits tombant par terre par un geste trop précipité
ou par maladresse malgré toutes les consignes dispensées pendant les
heures d'initiation à l'attelage. Pour y remédier, ajoutez un petit brin
de cuir nommé "attache de traits" qui se fixera sur la croupière et qui
évitera un éventuel désagrément.
Entretien des véhicules
Tout au long de l’hiver, les meneurs attèlent moins. Ce n’est
pas une raison, bien au contraire, pour négliger le matériel.
Le boulonnage :
Nombre de pièces des voitures sont fixées par des boulons. C’est
le cas notamment des disques de frein, des lames de ressorts (mains de ressort
et jumelles), de la couronne du train avant, du serrage des roues... Vérifiez les
régulièrement.
Les plaquettes de frein :
Sont-elles usées ? N’hésitez pas, changez-les, cela
pourrait vous évitez quelques désagréments. Vérifiez également le niveau du
liquide de frein dans le réservoir situé sous la cale meneur.
Le graissage des roues :
Pour plus d’efficacité et de sécurité, veillez à ce que les rouages et
roulements soient toujours suffisamment lubrifiés. Avec une pompe à graisse,
injectez dans les graisseurs des roues et de la couronne avant, une petite dose
de graisse marine. Celle-ci à la propriété de ne pas se transformer en
mayonnaise au contact de l’eau. Évitez toutefois de passer un jet à haut débit
sur ces zones graisseuses.
Une fois que vous avez procédé à ces opérations de
prévention, remisez toujours votre voitures au ses.
La gale de boue
Dans les paddocks boueux, l’humidité peut générer de la gale
de boue (un genre d’eczéma qui se matérialise sur les paturons des chevaux par
de grosses pellicules potentiellement purulentes). Contrôlez donc régulièrement
les pieds de vos chevaux. Si vous détectez un début de gale de boue, lavez bien
les pieds à l’eau tiède avec de la
Bétadine savon, rincez puis épongez à rebrousse-poil avec une serviette pour
enlever toute l’humidité.
En règle générale, gardez les chevaux sujets à la gale de
boue sur des terrains secs, dans des pâtures en pentes ou des paddocks en
sable, par exemple.
Pour prévenir ce désagrément, vous pouvez aussi sécher
soigneusement les paturons et les fanons humides de vos chevaux à chaque fois que vous le
rentrer au box.
Si l’infection est plus avancée, appliquez à rebrousse-poil
de la graisse à traire sur tous les endroits atteints par la gale de boue.
Voila ce qu’il convient de faire quand le problème est
détecté suffisamment tôt. Plus grave, consulter votre vétérinaire.
Meneur Accompagnateur en Tourisme Equestre
Le brevet du Meneur Accompagnateur en Tourisme Équestre (M.A.T.E) sanctionne l’aptitude à conduire un attelage à un ou deux chevaux en randonnée, en assurant à la fois la sécurité et l’agrément des passagers et un emploi rationnel des équidés et du matériel.
Au programme:
- Maréchalerie
- Connaissances de l’alimentation
- Topographie
- Bourrellerie
- Secourisme Équin
- pratique de l'attelage
Conditions d’admission:
- Être titulaire de la licence fédérale en cours de validité
- Être âgé de 18 ans révolus au jour de l’examen
- Posséder le Brevet National de Secourisme ou l’attestation de formation aux premiers secours (A.F.P.S.)
- Avoir accompli six jours de randonnée en attelage
Qualifications:
- Galop 5 Attelage
- Brevet de M.A.T.E.
Au programme:
- Maréchalerie
- Connaissances de l’alimentation
- Topographie
- Bourrellerie
- Secourisme Équin
- pratique de l'attelage
Conditions d’admission:
- Être titulaire de la licence fédérale en cours de validité
- Être âgé de 18 ans révolus au jour de l’examen
- Posséder le Brevet National de Secourisme ou l’attestation de formation aux premiers secours (A.F.P.S.)
- Avoir accompli six jours de randonnée en attelage
Qualifications:
- Galop 5 Attelage
- Brevet de M.A.T.E.
Site bourrellerie
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